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    • 軌道電動平車三大系統及原理是什么
    • 本站編輯:xghl發布日期:2020-10-16 13:37 瀏覽次數:
    軌道電動平車三大系統及原理
    1,先進的電子控制器配置,加速器,最大限度地延長電池使用時間和壽命。
    2,鐵路平板車動力系統:國產前高負荷,高性能直流無刷電機,確保優異的耐超載和良好的動力輸出。
    3,軌道平車動力系統:優質鉛酸電池,鉛酸電池的壽命是比較常見的近兩倍。增長產品為高容量的電池壽命。
    4,跟蹤電動平板車車身涂裝:電動軌道平車的車身顏色,用戶可以選擇。
    5,電動車的控制:產品設計遙控操作式潛水手柄操作和兩種控制方法
    1)道軌之間的電阻不小于 10 歐姆。為此鋼軌應作絕緣處理。鋼軌底部涂瀝青,墊 5mm 的絕緣橡膠板,鋼軌兩側填瀝青砂。
    2)36V 軌道上實際電壓應不大于 42V。線路未段啟動時應不小于 30V,否則須加補償線。
    3)降壓變壓器兩側最大運行距離可參考下表,單側最大距離為表列數值之半。當距離更長時,可增加降壓變壓器的個數,實行多點供電,變壓器應接在同一電源相位點變壓器個數一般不宜超過 3 個
    4)如為有縫道軌,則鋼軌接縫處應有 5mm×45 度的倒角,以免和摩電塊下棱相碰。推薦采用焊接方式焊接鋼軌,接頭處焊后磨平。
    5)低壓軌道供電電動平車,以軌道滑觸線供電。軌道施工要求較高,須保證軌道絕緣。禁止金屬件同時碰觸兩條軌道。
     
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